トヨタ【新型ランドクルーザー250】プラド後継車を2023年11月頃に発売か、HYBRIDは海外のみ
2023年04月09日 12:00
抜粋
1: パルヴルアーキュラ(大阪府) [US] 2023/02/20(月) 21:15:08.48 ID:BTGyHtQ90● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
「ランドクルーザー プラド」のフルモデルチェンジは、2023年11月頃が予想される。
従来型150系から新型は180系になるのではと予想されてきたが、これは新型250系の型式が使われる。
日本仕様で使われてきた「プラド」のサブネームは廃止となり、「ランドクルーザー250」のモデルネームが使われる可能性もある。
（写真は従来型150系）
プラド後継車種「ランドクルーザー250」には、ランドクルーザーシリーズで初となるハイブリッドパワートレインの採用が計画されている。
ただし、これは北米など海外仕様に限られる公算が大きい。
日本仕様では、従来型キャリーオーバーとなる2.7L NA ガソリンの2TR-FE型と、2.8L ディーゼルの1GD-FTV型の採用が予想される。
（つづきあり）
https://car-research.jp/prado/toyota-3.html
「ランドクルーザー プラド」のフルモデルチェンジは、2023年11月頃が予想される。
従来型150系から新型は180系になるのではと予想されてきたが、これは新型250系の型式が使われる。
日本仕様で使われてきた「プラド」のサブネームは廃止となり、「ランドクルーザー250」のモデルネームが使われる可能性もある。
（写真は従来型150系）
プラド後継車種「ランドクルーザー250」には、ランドクルーザーシリーズで初となるハイブリッドパワートレインの採用が計画されている。
ただし、これは北米など海外仕様に限られる公算が大きい。
日本仕様では、従来型キャリーオーバーとなる2.7L NA ガソリンの2TR-FE型と、2.8L ディーゼルの1GD-FTV型の採用が予想される。
（つづきあり）
https://car-research.jp/prado/toyota-3.html
3: リゾビウム(茸) [IN] 2023/02/20(月) 21:18:48.51 ID:LtsLTbaV0
日本市場は見捨てるのか
4: カルディオバクテリウム(茸) [CN] 2023/02/20(月) 21:19:06.28 ID:VcNII1mA0
ランクル買えない人専用の車でしょ？
57: ストレプトミセス(埼玉県) [US] 2023/02/21(火) 05:43:25.80 ID:dsN1mg3R0
>>4
ランクルはデカすぎ、重すぎ
ランクルはデカすぎ、重すぎ
58: メチロフィルス(東京都) [JP] 2023/02/21(火) 06:02:40.50 ID:ftT1ptyT0
>>4
サイズ面でこっちを選ぶひともいるでしょ
サイズ面でこっちを選ぶひともいるでしょ
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