トヨタ【プラド】フルモデルチェンジ遅れ2024年、V6復活とハイブリッド化に期待

2021年10月19日 15:08

[アウトドアまとめちゃん]

抜粋

1: シャべる君(ジパング) [EU] 2021/10/18(月) 12:21:06.44 ID:o6NdTmfY0● BE:423476805-2BP(4000)

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トヨタ・ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジは2024年頃が想定される。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2020/12/landcruiser-prado-face.jpg

今年2021年はランドクルーザーがフルモデルチェンジを受け300系としての販売がスタートした。翌年または翌々年には、プラドもフルモデルチェンジを受けて、新型180系が導入されるのではと考えられていた。

しかし、先行発売される300系ランドクルーザーの受注が世界的に好調であるにも関わらず、半導体不足を背景に思うように増産対応ができない状況がある。300系の納期が縮まらないなか、プラドのフルモデルチェンジ発売のスケジュールを遅らせる動きがある。新型プラドの発売は2024年頃になるだろう。

■新型プラドの発売が遅れるのなら、新世代パワートレインの搭載に期待
現行型150系プラドに搭載されるエンジンは、2.8L 直4ディーゼル（1GD-FTV型）と、2.7L 直4ガソリン（2TR-FE型）の2タイプが用意されている。次期プラドのエンジンは基本的には、これらがキャリオーバーされると考えられる。

■V6エンジンの復活はあるのか
かつて、4.0L V6ガソリン（1GR-FE型）の設定が現行型プラドにあったが、これは2015年に廃止となっていた。こういった経緯もあり、新型180系でV6エンジンの復活を望む声は大きい。

新世代のV6ユニットといえば、新型300系ランドクルーザーで採用されたTNGA世代の最新V6ユニットのV35A-FTS型エンジンがある。このユニットを180系プラドへ搭載させることも期待されるが、そのパフォーマンスは最高出力415ps、最大トルク66.3kgfmにも達し、ややオーバースペックにも感じる。ただし、最上級スポーツグレードの「GR SPORT」の設定が新型プラドにも恐らく用意されるだろうから、そこで採用される可能性は残される。

■新型プラドのハイブリッド化
（つづきあり）
https://car-research.jp/prado/toyota-3.html

4: 俺痴漢です(茸) [JP] 2021/10/18(月) 12:32:06.61 ID:F97iB+T/0

V6解散してまた復活すんの？

5: ケズリス(SB-iPhone) [PH] 2021/10/18(月) 12:32:56.15 ID:khZQRe3X0

プラド残すくらいならサーフ復活させればいいのに

11: チップちゃん(青森県) [BR] 2021/10/18(月) 12:39:32.06 ID:pyTXuTNH0

>>5
４ランナー世界中で人気なのにな